叶先生
同花顺300033）数据显示，上周(3月11日-3月15日,下同)，上证综指周内上涨0.28%，收于3054.64点，最高3075.13点；深证成指周内上涨2.6%，收于9612.75点，最高9675.47点；创业板指周内上涨4.25%，收于1884.09点，最高1915.09点。北向资金由前一周的流出31.07亿元转变成流入328.2亿元。在全球市场中，大部分主要指数下跌。纳斯达克综指下跌0.7%，道琼斯工业指数下跌0.02%，标普500下跌0.13%。亚太地区，恒生指数上涨2.25%，日经225指数下跌2.47%。
上周股票型ETF周度收益率中位数为1.77%。其中按照不同分类，规模指数中2000增强ETF周度收益率最高，为5.4%；行业指数中华夏中证细分食品饮料产业主题ETF周度收益率最高，为6.04%；策略指数中华夏创业板低波价值ETF周度收益率最高，为2.97%；风格指数中国寿安保创精选88ETF周度收益率最高，为4.65%；主题指数中广发国证新能源车电池ETF周度收益率最高，为8.98%。
上周股票型ETF涨幅最高的5支ETF及其收益率分别为：广发国证新能源车电池ETF(8.98%)、兴银国证新能源车电池ETF(8.98%)、锂电池ETF(8.96%)、景顺长城国证新能源车电池ETF(8.9%)、建信国证新能源车电池ETF(8.81%)。详情见下表:
流动性方面，上周股票型ETF市场日均成交额减少11.8%，日均成交量增加3.3%，换手率增加0.06%。
上周股票型ETF资金流入最多的5支ETF及其流入金额分别为：华泰柏瑞沪深300ETF(流入26.88亿元)、易方达沪深300ETF发起式(流入19.13亿元)、嘉实沪深300ETF(流入18.95亿元)、华夏沪深300ETF(流入10.39亿元)、创新药(流入10.29亿元)。详情见下表:
上周股票型ETF资金流出最多的5支ETF及其流入金额分别为：红利低波(流出10.22亿元)、华泰柏瑞上证红利ETF(流出9.13亿元)、华安创业板50ETF(流出7.78亿元)、景顺长城中证红利低波动100ETF(流出5.92亿元)、易方达沪深300非银ETF(流出5.55亿元)。详情见下表:
上周股票型ETF融资余额由前一周的413.888亿元下降至405.753亿元，融券余量由前一周的47.94亿份下降至46.61亿份。其中周内融资买入额最高的ETF为华夏上证科创板50成份ETF，买入总额为6.77亿元；其中周内融券卖出量最高的ETF为华夏中证1000ETF，卖出总量为0.2亿份。
上周市场上存量ETF共计920只，其中股票型ETF742只，债券型ETF19只，货币型ETF27只，商品型ETF17只，跨境型ETF115只。
基金规模方面，上周ETF市场总规模达到24601.22亿元，较前一周增加117.89亿元。其中，股票型ETF为18526.62亿元，债券型ETF为831.64亿元，货币型ETF为1993.51亿元，商品型ETF为332.3亿元，跨境型ETF为2917.15亿元。
上周股票型ETF的存量数量、规模分别占比整个ETF市场的80.7%、75.3%，股票型ETF为ETF市场上规模最大的种类。聚焦股票型ETF，总规模较前一周增加153.46亿元。其中按照不同分类，规模指数中华泰柏瑞沪深300ETF周度基金规模增幅最高，为26.88亿元；行业指数中国泰中证全指证券公司ETF周度基金规模增幅最高，为8.36亿元；策略指数中天弘中证红利低波动100ETF周度基金规模增幅最高，为2.03亿元；风格指数中300成长周度基金规模增幅最高，为0.94亿元；主题指数中创新药周度基金规模增幅最高，为10.29亿元。
六、机构观点 申万宏源：预计2023-2025年中国动力600482）电池出货CAGR为32%
申万宏源指出，未来新能源车渗透率提升空间依旧巨大，需求持续增长下份额稳定的优质头部企业长期基本面持续向好。基于新能源车渗透率和单车带电量有望持续提升的假设，预计2023-2025年全球动力电池需求有望从816GWh提升至1389GWh，CAGR为30%；2023-2025年中国动力电池出货有望从630GWh提升至1102GWh，CAGR为32%。动力电池已经历产能-下游绑定-价格等度竞争，需求持续增长下，份额稳定的优质头部企业长期基本面持续向好。
海通国际认为，未来随着锂电产业链原材料成本不断下降，政策扶持叠加终端需求不断提升有望推动新能源车销量持续增长，锂电产业链需求将随即逐步提升。
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