叶先生
公司处于锂离子电池产业链中游，包含锂电池检测设备、储能系列产品、充电桩产品的生产及销售、检测服务等多种业务形式。
近年来，新能源汽车产业在政策有力推动、产品技术持续提升、消费者购买意愿不断提高等诸多积极因素的促进下实现了快速增长。2023年上半年，国内经济整体处于恢复阶段，汽车行业虽然经历一季度促销政策切换和市场价格波动带来的影响，但在新型电池技术推广加速和新车型不断推出等积极因素刺激下，市场需求逐步恢复。根据中国汽车工业协会的数据，2023年上半年中国新能源汽车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%，市场占有率达到28.3%。此外根据数据显示，2023年上半年实现新能源汽车出口53.4万辆，同比增长1.6倍。中国的新能源汽车产业已经成为全球汽车电动化进程的重要组成，车型丰富多样，技术持续创新，带动了动力电池供应链的同步完善并在全球范围内形成了产业优势。国外新能源汽车市场同期也保持良好发展势头，根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)数据，2023年1-6月欧洲纯电动汽车累计注册量同比上涨45%至93万辆；同时根据市场研究公司MotorIntelligence数据，2023年1-6月美国电动汽车销量55.7万辆，同比大幅增长50%。
未来在全球汽车电动化、智能化浪潮的趋势下，随着麒麟电池、M3P电池、神行电池、4680电池等一批新型电池不断推广应用、新能源汽车高压快充技术路线的确立以及充换电等配套设施的不断完善，预计未来新能源汽车需求仍将保持快速增长，也将带动动力锂电池产业进一步发展，根据GGII数据，到2025年全球动力锂电池出货量预计将超过1.55TWh，动力电池产业将跨入Twh时代。
在碳中和战略目标的驱动下，构建新型电力系统、加速能源结构转型是战略需求，提高风力、光伏等新能源在能源消费结构中的占比是必经之路。但由于风力、光伏发电天然受到风力大小、光照强弱的影响，发电出力存在波动性且不易预测，因此为了维护电网稳定运行，对储能尤其是新型储能的需求将大幅增加。同时，新能源汽车保有量的增长和高压快充车型的大量推出也提升了对快速充电的需求，通过储能+快充结合的模式，可以有效避免对电网的功率波动冲击并充分享受峰谷电价差带来的额外收益，也将带动储能的需求。根据中关村储能产业技术联盟统计，2023年1-6月，国内新型储能新增装机容量8GW/18.2GWh，新增装机规模已超去年全年。
电化学（主要是锂电池）储能凭借完善的产业配套、循环寿命长、建设工期短、转化效率高等优势，成为目前新型储能的主流技术路线月，国家发改委、国家能源局颁布了《“十四五”新型储能发展实施方案》中提出：“到2025年，新型储能由商业化初期步入规模化发展阶段、具备大规模商业化应用条件。其中，电化学储能技术性能进一步提升，系统成本降低30%以上”。随着国家能源政策的日趋明朗、电池成本的持续下降以及性能的不断提升，电化学储能将成为新型储能的主要发展方向。GGII数据表明，2022年全球储能市场延续2021年的高速增长态势，欧美、中国等主要市场多点开花，预计到2025年全球储能电池出货量将逼近700GWh，到2030年将超过2TWh，市场将继续呈现快速增长态势。消费及小动力电池领域
近年来，全球智能手机、笔记本/平板电脑、可穿戴设备等新一代消费电子设备已逐步迈入成熟期，整体上保持平稳。根据工信部数据，2023上半年我国手机产量6.86亿台，同比下降3.1%，其中智能手机产量5.07亿台，同比下降9.1%；微型计算机设备产量1.62亿台，同比下降25%；总体趋势与经济发展情况保持一致。根据GGII预测，未来几年的消费类电池需求将在5%-10%的区间内实现平稳波动，预计我国消费类锂离子电池出货量2023年将达到51.5GWh。而在小动力电池领域同样保持发展态势。GGII预计2026年电动二轮车锂电池出货量将达到30GWh，锂电渗透率将达到70%以上。
根据国家发改委等四部门联合发布的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》中规划建设目标，车桩比基本达到1:1。2017-2021年我国新能源车桩比基本维持在3:1附近，2022年达到2.5:1，而公共车桩比在7:1-5:1区间波动，车桩比整体尚处高位。并且其中现有充电桩多为充电较慢的交流充电桩，具备快速充电能力的大功率直流充电桩数量较少，不能匹配未来持续增长的快充需求。2022年，我国新建成65.1万个公共充电桩和194.2万个私人充电桩，充电桩保有量也分别达到179.7万个和341.21万个，但预计仍不能满足未来日益增长的充电需求。充电效率慢、充电设施少已成为影响当前用户购买新能源汽车的主要因素之一，因此建设具备快速充电能力的新型充电基础设施成为发展新能源汽车产业的必要条件之一。中国电动汽车充电基础设施促进联盟预测到2026年底，我国充电桩市场规模将达到2,870.2亿元，5年复合年均增长率为37.22%。
公司所在的锂电设备行业经历了从依赖进口到研发替代进而自主创新的转变。公司自成立之初，通过不懈的研发努力，在锂电池检测领域逐渐实现了对美、日、韩等国进口设备的替代，并在十余年的发展中，确立了以检测技术为核心的企业发展定位。当前，得益于下游需求的增长推动了锂电设备市场的规模增加，锂电设备行业保持高景气度。未来，下游锂电池行业的持续发展还将继续助推锂电设备市场规模的增长，同时也对锂电设备厂家的研发实力、产品性能、交付能力等方面提出了更高的要求。在下游锂电池企业的带动下，锂电设备企业也保持同步趋势，帮助下游锂电池企业开发新产品、导入新工艺，促进行业不断发展。
公司发挥锂电池检测技术核心优势，积极开拓储能、充电桩、检测服务等相关业务。公司与合作伙伴共同打造的光储充检超充站已推向市场，该产品可利用储能实现“削峰填谷”、可缓解电网负担、可实现边充电边给电池“体检”、可实现清洁能源利用，未来有望得到更大的发展。2023年3月9日，福建省工业和信息化厅、福建省发展和改革委员会等七部门联合下发《福建省“光储充检”充电基础设施建设管理指南（试行）》，对“光储充检”新一代充电基础设施建设和运营等方面提出了发展规划及建设目标。2023年3月15日，广东省人民政府办公厅印发了《广东省推动新型储能产业高质量发展的指导意见》，其中明确指出“智能化改造升级直流公共快充站，在公交、城市物流、社会停车场等领域试点建设直流双向充电桩，探索规模化车网互动模式……有序推进‘光储充换检’综合性充换电站建设”等。预计未来随着各地具体政策的落地，“储能+快充”的模式将得到快速推广。
公司确立了以市场需求为导向、结合技术前瞻趋势开展研发的创新研发管理体系。公司新产品或新技术开发前，首先由市场部进行市场评估和客户调研，然后根据客户需求和技术趋势进行立项；研发部根据立项材料开展开发，在开发过程中实时收集市场、客户及相关科研机构的反馈信息，以保证产品及技术的领先性。公司拥有专业高效的研发团队，在自主研发的过程中掌握了锂电池检测、储能、大功率电力电子测控等核心技术，对增强公司核心竞争力起到了至关重要的作用。
公司在原材料采购方面建立了一套较为完善的供应链体系和采购管理制度，并确保日常工作中严格遵循相应制度和流程。公司定期对合格供应商的供货情况进行监督和考核，在保证质量的前提下采取多项措施控制采购成本。当生产部门收到生产订单时，首先根据物料需求情况制定生产计划；而后生产管理部根据生产计划和库存情况提出采购申请，由ERP系统自动生成申请单；最终由采购部通过ERP系统进行分单、下单，与供应商议价后签订采购合同。为满足客户采购周期要求，公司合理控制存货水平，进行适度库存安排。
公司目前主要产品包括锂电池检测系统相关产品，需要根据客户要求进行设计、开发和生产，所以产品之间存在差异性，这决定了公司的生产必须采用以销定产的柔性生产管理模式。报告期内公司也持续推进储能、充电桩等规模化产品的生产工作，将促进公司逐步从“定制化设备型企业”发展成为“规模化标准化产品型企业”。这些举措有助于形成稳定的供应链体系，进而实现降低生产成本、提高生产效率的目的。
公司采用与客户直接谈判、参与招投标等方式获得订单。公司通过与业内具有影响力的企业或机构合作，形成行业示范及引导效应，已在下业建立了良好的声誉；公司立足锂电池智能制造领域，紧密跟随行业发展动向和技术变化趋势，积极参加国内外专业展会，向参会者充分展示公司的技术成果和技术能力，同时与参会的上下游单位进行互动交流，了解客户新动向和新需求，加强客户资源开发力度。
公司是国内领先的以检测技术为核心的智慧能源解决方案关键部件专业提供商，业务覆盖锂电池设备、储能产品、充电桩、检测服务等多个领域。公司以电池仿真测试、电池过程测试及生产制造执行系统（MES）为核心，向下游的电池制造企业及新能源汽车企业提供电池智能制造解决方案；公司以多年累积的锂电池测试技术、大功率电力电子测控技术为基础开发储能变流器（PCS）系列产品及智能电站控制系统，现已自主研发推出了覆盖100KW--3450KW不同功率段，可应用于各类储能场景的储能变流器产品；同时与锂电池、储能行业头部企业进行战略合作向电力企业、充电运营商等下游客户推广光储充检超充站系列产品；公司通过全资子公司福建星云检测与下游电池客户深度合作，为下游客户开展锂电池检测服务；公司积极响应国家加快新型基础设施建设的号召，通过参股公司开发充电站、智慧能源管理平台等相关产品并向新能源汽车车主开展充电运营服务。
公司通过十余年在研发、市场、服务等方面的不懈积累，在下游客户获得了充分信任和认可，业务覆盖目前主流电池企业和新能源汽车企业，并凭借核心技术优势，向储能及充电服务市场延伸。公司的技术实力同样得到国家相关部门的认可，公司是工信部颁发的第一批“国家级专精特新小巨人”，同时是全国汽车标准化技术委员会电动车辆分标委动力电池标准工作组、全国电工专用设备标准化技术委员会锂离子电池制造成套装备标准工作组和工业和信息化部锂离子电池安全标准特别工作组全权成员单位，参与起草了4项关于锂电池检测的国家标准并均已发布实施。公司于2019年作为主要参与单位，凭借“新能源汽车能源动力系统关键共性检测技术及标准体系”项目，荣获国家科技进步二等奖。公司作为主要起草单位制定的地方标准“在用电动汽车动力电池系统性能评估规范（DB35/T2110-2023）”已颁布实施，该标准规定了在用电动汽车动力电池系统的技术要求、检测条件及检测方法。适用于车载锂离子动力电池系统的检测，包括动力电池系统在整车不拆解、不改变控制策略条件下的检测，以及“车电分离”后动力电池系统的检测。该标准的推广将为构建安全可靠的新能源汽车年检及后服务体系提供可靠的技术支持。
报告期内，公司持续研发投入和技术创新。2023年上半年公司研发投入9,079.76万元，较去年同期上涨19.92%。公司深入推进科创成果转化，加速技术专利落地。截至本报告期末，公司及其子公司累计拥有授权专利536项（发明专利72项，实用新型407项，外观专利57项），软件著作权67项。
必测（美国）公司总部位于美国密苏里州，是国际领先的生产电池检测及化成设备的供应厂商之一。主要研发、生产电池组、实验室检测设备及相应的配套系统。
Arbin公司总部位于美国德克萨斯州大学城，是一家对储能装置（电池、超电容、燃料电池）检测设备、检测技术进行研究、开发、生产和销售的综合性企业。主要研发、生产电池和储能设备测试系统。
迪卡龙集团总部位于德国亚琛市，是国际领先的电池检测系统和化成系统的开发生产厂商之一。主要研发、生产各类电池检测系。
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